Propeller Antifouling - Bewuchsschutz für Propeller und Antriebe
Ein wirksamer Bewuchsschutz für die Motor-Schraube ist entscheidend für die Funktion und den Wirkungsgrad des Bootsantriebes!
Durch die drehzahlbedingt hohen Fließ-Geschwindigkeiten auf der Oberfläche des Propellers und der Problematik der galvanischen Korrosion, können für Boots-Schrauben nur Antifouling-Beschichtungssysteme auf Basis kupferfreier- Hartantifoulings verwendet werden.
Diese “Hart-Antifouling“ Systeme sind jedoch in ihrer Bewuchsschutz-Wirksamkeit im Vergleich zu hochwirksamen selbstpolierenden kupferhaltigen “Weich“ Antifoulings eingeschränkt.
Auch Anti-Pocken- Sprays und Fette haben sich als nicht wirkungsvoll erwiesen.
- Wir empfehlen daher für Propeller aus Mangan-Bronze- oder Messing Legierungen, die gebildete Oxidschicht durch eine abressive Maschinen-Politur aufzubrechen, sodass die bewuchsmindernden “Metall-Pigmente“ wieder freiliegen.
- Weniger Alternativen gibt es bei der Behandlung des Saildriveschafts, der zwar aus seewasserbeständigem Aluminium besteht, aber im Bezug auf Galvanische-Korrosion und Beschichtungsablösungen ein kritischer Werkstoff ist.
- Mit aufeinander abgestimmten Primern und kupferfreiem Antifouling kann hier nach aktuellem Stand der Technik bestmöglich Seepocken und Wasserorganismen eine Anhaftung erschwert werden. Dieses System kommt dann auch für die Gummi-Saildrive-Sandstaubmanschette zur Anwendung.
- Sollte bereits Korrosion am Saildrive vorhanden sein - z.B. durch den fehlerhaften Einsatz eines kupferhaltigen Antifoulings - muss diese zunächst mittels Feinstrahlen entfernt werden, bevor eine Re-Aufbau mit Epoxid Spachtelung und Beschichtung erfolgt.
Ziel aller Maßnahmen ist immer die Verringerung des Wartungsaufwandes des Antriebs in den kommenden Saisons.
